VIADUC DE L'EVALUDE (VOIE FERRÉE ANDELOT - LA CLUSE)
39 - Morbier
Sous les Bourbes
- Dossier IA39001133 réalisé en 2004 revu en 2006
- Auteur(s) : Laurent Poupard
Historique
Compliquée par la topographie, la liaison Morbier - Morez fait l'objet de nombreux projets. Celui élaboré en 1892 par l'ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Moron est approuvé le 6 février 1893 par le ministre des Travaux publics. Le 24 avril 1896, ce dernier valide le plan des nombreux ouvrages, dont le grand viaduc de l'Evalude (qui, dans sa version de 1894, devait compter dix-huit arches de 12 m d'ouverture, avec une hauteur sous clef de 23 m). Leur réalisation est confiée à l'entrepreneur Allard. A l'occasion de la reconnaissance des travaux le 30 avril 1900, la compagnie du PLM (Paris - Lyon Méditerranée), représentée par l'ingénieur en chef Moris, signale que c'est la première fois qu'elle exploite une ligne établie en courbes de 180 m de rayon avec des déclivités de 25 mm / m ; elle préconise la pose d'un contre-rail dans ces courbes, proposition adoptée le 4 septembre. La ligne est ouverte à l'exploitation le 1er juin 1900.
Période(s)
Principale :
- 4e quart 19e siècle
Date(s)
1900 :
daté par travaux historiques
Auteur(s) & personnalité(s)
Moron, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. 19e siècle.
Moris, ingénieur en chef de la compagnie du PLM (Paris Lyon - Méditerranée). 19e siècle.
Alard, entrepreneur. 19e siècle.
![Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine](/sites/default/files/styles/inventaire_thumbnail/public/phototheque/IVR43_19913900055X.jpg "Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine")
Description
Franchissant la vallée de l'Evalude (au PK 047.991), le viaduc est construit en pierre de taille calcaire, avec appareil à bossages rustiques. Long de 217 m et haut de 24 m, il est formé de dix-sept arches voûtées en berceau plein-cintre : seize de 12 m de large et une de 25 m (la sixième côté Andeloten-Montagne), enjambant le ruisseau. Présentant une pente (descendante) de 30 mm / m (d'où la présence d'un contre-rail ou rail de guidage), il s'inscrit en courbe et contre-courbe, d'un rayon de 250 m : courbe à gauche sur 99 m, partie droite sur 68 m puis courbe à droite sur 165 m et partie droite finale. Ses garde-corps métalliques sont formés de supports verticaux en fer forgé plat, percés pour laisser passage à deux barres cylindriques horizontales et portant un appui en demi-rond.
Murs :
- calcaire
- métal
- pierre de taille
- bossage
Couvrement :
- voûte en berceau plein-cintre
Typologie :
- pont en arc
Source(s) documentaire(s)
-
Morez (Jura). - Les Viaducs du Chemin de fer, entre 1900 et 1909. Porte la date : 9 août 1906.
Morez (Jura). - Les Viaducs du Chemin de fer, entre 1900 et 1909. Porte la date : 9 août 1906. Carte postale coloriée, [1er quart 20e siècle, entre 1900 et 1909], Edition G. B. à Lons-le-Saunier par Laheurte (photographe)Lieu de conservation : Collection particulière -
Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. Porte la date : 10 novembre 1912
Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. Porte la date : 10 novembre 1912 Carte postale, [1er quart 20e siècle, entre 1900 et 1912] par Mandrillon, E. (photographe)Lieu de conservation : Collection particulière -
Morez sous la neige. - Les Viaducs de l'Evalude, entre 1900 et 1906. Porte la date : 9 août 1906.
Morez sous la neige. - Les Viaducs de l'Evalude, entre 1900 et 1906. Porte la date : 9 août 1906. Carte postale, [1er quart 20e siècle, entre 1900 et 1906], Edition G. B. à Lons-le-Saunier par Laheurte (photographe)Lieu de conservation : Collection particulière -
Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899.
Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. Photographie, 1899 par Paget, Luc (industriel)Lieu de conservation : Archives de la société Luc Paget et Fils, Morbier -
Morez (Jura). - La Roche au Dade, entre 1900 et 1921. Porte la date (tampon) : 20 août 1921.
Morez (Jura). - La Roche au Dade, entre 1900 et 1921. Porte la date (tampon) : 20 août 1921. Carte postale, [1er quart 20e siècle, entre 1900 et 1921], L. Lardier éd. ?, Lévy Fils et Cie impr. à Paris.Lieu de conservation : Collection particulière
À voir
Fait partie de :
Informations complémentaires
Observations :
Etabli entre Morbier et Morez, dans une section devenue emblématique de la ligne Andelot - La Cluse, ce viaduc en constitue l'un des ouvrages d'art majeurs et se distingue par son tracé en S.
Etabli entre Morbier et Morez, dans une section devenue emblématique de la ligne Andelot - La Cluse, ce viaduc en constitue l'un des ouvrages d'art majeurs et se distingue par son tracé en S.
Thématiques :
- la voie ferrée Andelot - La Cluse
Aire d’étude et canton :
la voie ferrée Andelot - La Cluse
Hydrographie :
l' Evalude
Dénomination :
viaduc
- © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
![Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine](/sites/default/files/styles/inventaire_liste/public/phototheque/IVR43_19913900055X.jpg "Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine")
![Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine](/sites/default/files/styles/inventaire_liste_paysage/public/phototheque/IVR43_20073900009NUCA.jpg "Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine")
![Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Laurent Poupard / Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine - 1991](/sites/default/files/styles/phototheque/public/phototheque/IVR43_19913900055X.jpg "Travaux du chemin de fer : l'aqueduc [viaduc] de l'Evalude et le viaduc des Crottes, 1899. © Laurent Poupard / Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine - 1991")
![Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. © Laurent Poupard / Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine - 2007](/sites/default/files/styles/phototheque/public/phototheque/IVR43_20073900009NUCA.jpg "Le grand Viaduc de Morez [le viaduc de l'Evalude, vu du sud], entre 1900 et 1912. © Laurent Poupard / Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine - 2007")
