PORT DE JEAN-DE-SAÔNE
71 - Montbellet
PK 101,5
- Dossier IA71003668 réalisé en 2021
- Auteur(s) : Aurélie Lallement
Historique
Dumorey décrit précisément le passage de Jean-de-Saône en 1779 : il y a un bac pour communiquer avec la Bresse et un port où l'on charge des vins et des pierres de taille provenant des carrières de Farges ; et au bas de la dernière maison de Jean-de-Saône, un pont de pierre pour passer le bief (il pourrait s'agir du ponceau des Ursules). La carte d'état-major et le cadastre napoléonien (état de sections de 1842) mentionnent un bac au niveau du port qui pourrait suivre le tracé d'un ancien gué entre Montbellet et le Port du Perron (cf. Annie Dumont).
Le Tableau n° 2 - Description des ouvrages (3 S 9) dressé par l'ingénieur ordinaire le 25 mai 1860 détaille les travaux successifs à Jean-de-Saône : banquette de halage en amont du port (1852), banquette de halage à la suite avec rampe d'accès (1824), ponceau (1813), mur de quai du port (1824), perré du port, y compris une double rampe (1849), deuxième mur de quai de Jean-de-Saône (1811) : soit une série d'aménagements effectués dans la première moitié du 19e siècle sur plusieurs centaines de mètres, en rive droite de la Saône. L’État des ouvrages de la navigation (3 S 10) indique un mur de soutènement au port sur une longueur de 90 m au PK 100.170.
Enfin, le port de Jean-de-Saône fait partie de la liste dressée par Larue en 1877 des ports en activité sur la Saône.
Période(s)
Principale :
- 1ère moitié 19e siècle
Description
Les pérrés, mur de quai et rampe d'accès, sont encore visibles sous le couvert végétal. Le site occupe la rive droite de la rivière, au niveau de sa confluence avec la Bourbonne (sur laquelle fonctionnait autrefois plusieurs moulins). La maison indiquée sur le plan de 1862 est encore présente.
Murs :
- calcaire
Source(s) documentaire(s)
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Archives départementales de la Côte-d'Or. Série C : C 4461. Mémoire au sujet de la navigation sur la rivière de Saône. Thomas Dumorey, 30 août 1779. -
Archives départementales de Saône-et-Loire : 3 S 9. Renseignements techniques et généraux. 1854-1919.
Archives départementales de Saône-et-Loire : 3 S 9. Renseignements techniques et généraux. 1854-1919.Lieu de conservation : Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon - Cote du document : 3 S 9 -
Archives départementales de Saône-et-Loire : 3 S 10. Renseignements techniques et généraux. 1842-1920.
Archives départementales de la Saône-et-Loire : 3 S 10. Renseignements techniques et généraux. 1842-1920.Lieu de conservation : Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon - Cote du document : 3 S 10 -
Archives départementales de Saône-et-Loire : 3 S 114. Administration des Ponts et Chaussées, service spécial de la Saône. Atlas n° 6 entre Tournus et Dracé, PK 113 à 63 : feuilles 20 à 11. 1861-1862.
Archives départementales de Saône-et-Loire : 3S 114. Administration des Ponts et Chaussées, service spécial de la Saône. Atlas n° 6 entre Tournus et Dracé, PK 113 à 63 : feuilles 20 à 11. 1861-1862.Lieu de conservation : Archives départementales de Saône-et-Loire, Mâcon - Cote du document : 3S 114
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Larue, Antoine. Manuel des voies navigables de la France, avec leur prolongement au delà des frontières. Le Creusot : Pautet, Libraire-Editeur. 1877.
Larue, Antoine. Manuel des voies navigables de la France, avec leur prolongement au delà des frontières. Le Creusot : Pautet, Libraire-Editeur. 1877. -
Dumont, Annie. Les passages à gué de la Grande Saône. Approche archéologique et historique d'un espace fluvial (de Verdun-dur-le-Doubs à Lyon). Dijon : Revue archéologique de l'Est. 2002
Dumont, Annie. Les passages à gué de la Grande Saône. Approche archéologique et historique d'un espace fluvial (de Verdun-dur-le-Doubs à Lyon). Dijon : Revue archéologique de l'Est. 2002
À voir
Informations complémentaires
Thématiques :
- Saône navigable en Bourgogne-Franche-Comté (la)
Aire d’étude et canton :
Bourgogne-Franche-Comté
Dénomination :
port
- © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
