PONT ROUTIER ISOLÉ (CANAL DE BOURGOGNE)
21 - Saint-Jean-de-Losne
Chenal d'accès à la gare d'eau
- Dossier IA21003857 réalisé en 2008 revu en 2011
- Auteur(s) : Virginie Inguenaud, Cécile Lestienne, Virginie Malherbe, Aurélie Lallement
Historique
Pont en pierre. Lors de sa construction en 1845 par Marien Broulliet, entrepreneur à Auxonne, d'après le projet de Ruinet, ingénieur ordinaire, avec le visa de Delaporte, ingénieur en chef, il est qualifié de pont suspendu avec banquettes de halage en dessous. On y installe des gardes-corps en 1853 et des trottoirs en 1881 (Archives départementales de la Côte-d'Or, XIII S 1 a / 181). Ce pont est aménagé au dessus du chenal reliant la Saône à la gare d'eau qui fut définitivement ouvert à la circulation en 1851. Il permet le passage d'une branche de la D20 (liaison entre la ville ancienne de Saint-Jean-de-Losne et les communes riveraines du même côté de la Saône).
Période(s)
Principale :
- 2e quart 19e siècle
Date(s)
1845 :
daté par source
Description
Ouvrage entièrement en pierre. C'est un pont en biais dont on peut remarquer la stéréotomie de la voûte si l'on descend du niveau du chemin de halage.
Murs :
- calcaire
- moellon
- pierre de taille
À voir
Informations complémentaires
Thématiques :
- canaux de Bourgogne
Aire d’étude et canton :
Bourgogne
Hydrographie :
canal de Bourgogne
Dénomination :
pont
- © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
