PONT, PONCEAU, DIT PONTCEAU D'OEUVRE ; PONTCEAU DES GRANDES MANOEUVRES (LA SEILLE CANALISÉE)

Sur le chemin de halage côté rive gauche, des ponts en pierre avaient été prévus par Emiland-Marie Gauthey. Par manque de moyens financiers, ils ne sont pas inclus dans les chantiers de canalisation mais édifiés en bois. Le bois est remplacé au fil des années par des matériaux entreposés dans les chantiers des écluses. D'après les documents d'archives et les cartes, les travaux s'échelonnent sur tout le siècle, avec un premier chantier conséquent en 1815. Ce ponceau est décrit dans un document daté de 1815 sous le nom de pontceau des Grandes Manoeuvres, du nom du lieu-dit Les Meneuvres. Le nom actuel est présent dans la carte de 1897 (Archives départementales de Saône-et-Loire, 3S12 et cadastre napoléonien de 1845 ; VNF-direction territoriale Centre-Bourgogne ; subdivision de Montceau-les-Mines, crayonné sur plan de nivellement des années 1850 et plan de bornage de 1897).