Gare de Velars-sur-Ouche (paysages du canal de Bourgogne) ⋅ Patrimoine en Bourgogne-Franche-Comté

Historique

Gare de la ligne de Pont-d'Ouche à Dijon mise en service en 1905. Elle prolonge la ligne d'Epinac à Pont-d'Ouche et l'ouvre au trafic voyageurs : 3 circulations quotidiennes voyageurs ou mixtes couvrent la totalité du parcours (64 km) entre 2h30 et 3h30. Le service des voyageurs est supprimé en 1939 sur le tronçon Gissey-Epinac et en 1953 sur le reste (Archives départementales de la Côte-d'Or, VI S 15 ; Louis Gueneau, Le chemin de fer d'Epinac au canal de Bourgogne. Bulletin de la société d'histoire moderne et contemporaine, 6e série, n° 25-30, 1930-1931 ; Le chemin de fer d'Epinac à Pont-d'Ouche. Annales de Bourgogne, 1931-1932 ; Bérangère-Amélie Barthélémy. Le premier chemin de fer bourguignon : la ligne Epinac-Pont-d'Ouche, 1829-1905. Mémoire de master 1ère année en histoire contemporaine. Université de Dijon, 2007). Aujourd'hui, propriété de la mairie de Velars-sur-Ouche, la gare a été reconvertie en immeuble d'habitations.

Période(s)

Principale :

1er quart 20e siècle

Date(s)

1905 : daté par travaux historiques

Illustrations

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Description

Bâtiment de plan rectangulaire comportant un rez-de-chaussée, un étage carré et un étage de comble à surcroît ouvert par des lucarnes (ajoutées quand la gare a été transformée en immeuble d'habitations). Trois travées de fenêtres en façade. Toiture à deux pans en tuiles mécaniques. Une horloge publique est encore fixée sur la façade du côté des anciens rails. Lampisterie en face. Toilettes publiques à proximité.

Murs :

calcaire
moellon
enduit

Toit :

tuile mécanique

Etages :

1 étage carré
comble à surcroît

Elévation :

élévation à travées

Couvertures :

toit à longs pans
pignon couvert

Source(s) documentaire(s)

Bibliographie

GUENEAU, Louis. Le chemin de fer d'Epinac au canal de Bourgogne. Bulletin de la société d'histoire moderne et contemporaine, 6e série, n° 25-30, 1930-1931.
GUENEAU, Louis. Le chemin de fer d'Epinac au canal de Bourgogne. Bulletin de la société d'histoire moderne et contemporaine, 6e série, n° 25-30, 1930-1931.
GUENEAU, Louis. Le chemin de fer d'Epinac à Pont-d'Ouche. Annales de Bourgogne, 1931-1932.
GUENEAU, Louis. Le chemin de fer d'Epinac à Pont-d'Ouche. Annales de Bourgogne, 1931-1932.
BARTHELEMY, Bérangère-Amélie. Le premier chemin de fer bourguignon : la ligne Epinac-Pont-d'Ouche, 1829-1905. Mémoire de master 1ère année : histoire contemporaine : Dijon : 2007.
BARTHELEMY, Bérangère-Amélie. Le premier chemin de fer bourguignon : la ligne Epinac-Pont-d'Ouche, 1829-1905. Mémoire de master 1ère année : histoire contemporaine : Dijon : 2007.

À voir

Informations complémentaires

Thématiques :

canaux de Bourgogne

Aire d’étude et canton : Bourgogne

Hydrographie : canal de Bourgogne

Dénomination : gare