Port de Cravant ; gare d'eau (canal du Nivernais) ⋅ Patrimoine en Bourgogne-Franche-Comté

Historique

Les travaux pour la construction d'une gare d'eau à Cravant sont adjugés au sieur Ovine en 1841 : "Lorsqu'en 1835, nous avons proposé pour la première fois un projet pour la gare à construire à Cravant, nous la placions sur le côté gauche du canal où se fait le halage, et dans un terrain assez vaste qui appartient à l'Etat, mais nous annoncions que cette gare serait bien mieux placée sur la droite un peu en amont du pont du Cravant ; mais que nous n'avions renoncé à cet emplacement qu'à cause des difficultés que l'on éprouvait dans l'acquisition du terrain nécessaire. [...] Sur de nouvelles applications données à Monsieur le directeur général des Ponts et Chaussées, il a par sa lettre du 23 mai 1837 approuvé le principe de l'établissement de la gare en amont du pont, quand on aura pu acquérir le terrain nécessaire." (Rapport de l'ingénieur en chef du canal du Nivernais, 20 décembre 1839, Archives nationales, F14 6990)

Période(s)

Principale :

19e siècle

Illustrations

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Description

Bassin de port de forme rectangulaire se développant sur la rive droite du canal. En amont, sur la rive gauche, borne de grand gabarit portant les indications suivantes : Face "De la Loire 155 kilomètres", Côté gauche "Clamecy 41102 mètres", Côté droit "Cravant 851 mètres".