PONT ROUTIER ISOLÉ ; VIADUC DE L'AUTOROUTE A6 (CANAL DE BOURGOGNE)
21 - Crugey
Bief 17 du versant Saône
- Dossier IA21003691 réalisé en 2007 revu en 2011
- Auteur(s) : Virginie Inguenaud, Cécile Lestienne, Virginie Malherbe, Aurélie Lallement
Historique
Viaduc de l'autoroute Paris-Lyon (A6). C'est le plus important ouvrage d'art de cette liaison. Il fut terminé le 1er septembre 1970 et inauguré le 29 octobre de la même année par le président de la République, M. Georges Pompidou.
- 3e quart 20e siècle
Société de bâtiment et travaux publics créée en 1899 par l'ingénieur Simon Boussiron (1873-1958), issu de l'entreprise Eiffel. Travaillant à l'origine pour les chemins de fer, elle diversifie ensuite ses activités et réalise des ouvrages d'art variés (ponts et hangars d'aviation notamment), en métropole et en Afrique du nord. A son départ en retraite en 1936, Simon Boussiron cède la place à son gendre Jacques Fougerolle (1902-1965), assisté de Charles Poujade-Renaud (directeur général adjoint en 1965) et de Nicolas Esquillan (directeur technique en 1941). L'entreprise multiplie les records après la Deuxième Guerre mondiale. Acquise en 1969 par la Compagnie française d'entreprise, elle est absorbée par Bouygues en 1974. En 1965, elle était établie au 10 boulevard des Batignolles, à Paris. (Source : https://archiwebture.citedelarchitecture.fr/archive/fonds/FRAPN02_BOUSI)
Description
Viaduc en courbe, long de 500 m. Piles cylindriques de béton précontraint de grande hauteur et poutres continues métalliques supportant un tablier de béton.
- béton
À voir
Informations complémentaires
- canaux de Bourgogne
- oeuvre située en partie sur les communes Aubaine
- Thorey-sur-Ouche
- © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
