SITE D'ÉCLUSE N° 4 DE CONFLANDEY
70 - Conflandey
- Dossier IA70000708 réalisé en 2016 revu en 2017
- Auteur(s) : Philippe Mairot
Historique
Le site d'écluse n° 4 est édifié entre 1878-1880 dans le cadre des travaux de jonction entre la branche sud du canal de l'Est
Le barrage mobile est juxtaposé à l'écluse. De type Poiré lors de sa construction vers 1880, il est désormais à clapets les années 1990.
Le poste de commande est installé lors de l'automatisation des écluses dans les années 1990.
Période(s)
Principale :
- 4e quart 19e siècle
Date(s)
1878 :
daté par source
Auteur(s) & personnalité(s)
Date de naissance : 17 juillet 1823 - date de décès : 2 octobre 1889
Ministère des travaux publics, ponts et chaussées. Ingénieur en chef.
Description
L'écluse, au point kilométrique 372.500, est édifiée en pierre de taille. Longue de 40 m et large de 5,20 m (respectant ainsi le gabarit Freycinet), elle est dotée désormais de deux portes automatisées à deux vantaux. Une passerelle de fer enjambe la Lanterne qui se jette dans la Saône à l'aval de l'écluse.
Construite en moellon enduit, la maison est en rez-de-chaussée avec un étage de comble, accessible par un escalier intérieur. La façade antérieure, parallèle au canal, est percée d'une porte principale encadrée par deux baies et surmontée d'une plaque signalétique. Les murs pignons sont percés de deux baies superposées. Le toit, à pignon couvert, est protégé par des tuiles mécaniques.
Le poste de commande se situe sur l'autre rive, face à la maison.
Source(s) documentaire(s)
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1549 W 152 Liaison fluviale Mer du Nord Méditerranée Saône (1965)
Liaison fluviale mer du Nord Méditerranée Saône (1965) Aménagement de la Saône entre Corre et Saint-Symphorien. Avant projet, correspondances, plans, carte de situation.Lieu de conservation : Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul - Cote du document : 1549 W 152 -
Vst n° 1545. Service de la navigation, subdivision de Port-sur-Saône
Vst n° 1545. Service de la navigation, subdivision de Port-sur-Saône (1859-1966) :- 1-3 : Bief et dérivation d'Ormoy, construction, réparations, aménagement (1879-1946)- 4 : Prairie de Gevigney, assainissement (1892-1894)- 5 : Dérivation de Cendrecourt, aménagement (1892-1894)- 6-8 : Dérivation de Montureux, construction, aménagement, réparations (1878-1950)- 9-12 et 28 : Bief de Conflandey, construction, réparations, aménagement (1859-1961, 1966)- 13-16 : Dérivation de Port-sur-Saône, construction, réparations, aménagement (1863-1942)- 17-18 : Bief de Chemilly, construction et réfection (1878-1931)- 19 : Dérivation de Scey-sur-Saône (1876-1914)- 20-22 : Saint-Albin, souterrain et déviation (1876-1943)- 23-25 : Bief de Chantes, construction d'une dérivation, aménagement (1874-1950)- 26-27 : Coupure de Cubry-lès-Soing, construction (1878-1962)Lieu de conservation : Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul - Cote du document : Vst n° 1545
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Louis Bonnamour, Marc Bonnetain, Jean-Claude Mallard. La Saône navigable : deux siècles d'aménagements, 2009.
Louis Bonnamour, Marc Bonnetain, Jean-Claude Mallard. La Saône navigable : deux siècles d'aménagements. Paris : Presses de l’École nationale des Ponts du Chaussées, 2009. - 243 p. : ill. en noir du en coul. ; 24 cm. ISBN 978-2-85978-442-3Lieu de conservation : Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon - Cote du document : R.HI.5569 -
Pinon, Pierre. Patrimoine fluvial : Canaux et rivières navigables, 2007.
Pinon, Pierre. Patrimoine fluvial : Canaux et rivières navigables. Paris : Ed. Scala, 2005. - 256 p. : ill. en noir du en coul. ; 30 cm.Lieu de conservation : Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon - Cote du document : F.HI.4139
À voir
Informations complémentaires
Thématiques :
- val de Saône
Aire d’étude et canton :
Val de Saône
Hydrographie :
la Saône
Dénomination :
site d'écluse
Parties constituantes non étudiées :
- écluse
- maison
- poste de commande
- chemin de halage
- canal
- canal de navigation
- barrage
- barrage mobile
- passerelle
- © Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire du patrimoine
