Bief de Chemilly ⋅ Patrimoine en Bourgogne-Franche-Comté

Historique

Le bief est aménagé entre 1878 et 1882, à la suite des travaux de jonction entre la branche sud du canal de l'Est et la Saône. Les différents édifices composant le site sont bâtis à partir de plans-types validés par les ingénieurs du service des Ponts et Chaussées, responsables des travaux d'aménagement de la Saône supérieure et du canal de l'Est. L'ingénieur en chef pour les travaux en Haute-Saône est Bouvaist. Les travaux (dérivation, portes de garde, écluse, barrage fixe et mobile) s'effectuent entre 1878 et 1882. Initialement prévu en rez-de-chaussée (cf plan de G.Bouvaist), le magasin à aiguilles du barrage dispose finalement d'un étage (et d'un appentis construit ultérieurement).
Avril 1902, le Ministère des Travaux publics approuve des travaux d'amélioration de l'entrée amont de la dérivation de Chemilly. Les travaux, supervisés par le conducteur subdivisionnaire, sont réalisés par l’entrepreneur Riotte (installé à Scey-sur-Saône).
Le barrage à aiguilles dont la manœuvre est périlleuse pour les agents assurant leur maintenance est remplacé par un système à clapets en 1987.

Période(s)

Principale :

4e quart 19e siècle

Date(s)

1878 : daté par source

Auteur(s) & personnalité(s)

Auteur : Gustave Bouvaist, ingénieur des Ponts et Chaussées, attribution par source

Date de naissance : 15/01/1848 - date de décès : 10/05/1930

Après des études chez les Jésuites à Amiens, il intègre l’École polytechnique en 1867 et se spécialise à l'école des Ponts et Chaussées. Alors ingénieur, il est nommé à Vesoul. Il œuvra au développement des chemins de fer vicinaux dans le département de la Haute-Saône. A partir de 1919, il consacre bénévolement son temps à l'électrification du département dans le cadre de la Société de Ray-Cendrecourt et collabora à la rédaction du journal <span style="font-style:italic;">Le Nouvelliste de la Haute-Saône</span>. Il repose à Navenne où il y fut maire de 1913 à 1925. Une rue de Vesoul porte son nom.

Illustrations

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Description

Le bief (Saône canalisée) s'étend de l'aval de l'écluse à sas n°5, de Port sur Saône (PK 364,400) à l'écluse à sas n°6, dite de Chemilly (PK 360), située sur la commune de Ferrières-lès-Scey et longe la commune de Vauchoux. Il comprend la porte de garde de Ferrières-lès-Scey qui jouxte le barrage de la Saône.

Source(s) documentaire(s)

Documents d’archives

3 O 413 travaux communaux
3 O 413 travaux communaux de la commune d'Ormoy (depuis 1892).
Lieu de conservation : Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul - Cote du document : 3 O 413
1549 W 152 Liaison fluviale Mer du Nord Méditerranée Saône (1965)
Liaison fluviale mer du Nord Méditerranée Saône (1965) Aménagement de la Saône entre Corre et Saint-Symphorien. Avant projet, correspondances, plans, carte de situation.
Lieu de conservation : Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul - Cote du document : 1549 W 152
Vst n° 1545. Service de la navigation, subdivision de Port-sur-Saône
Vst n° 1545. Service de la navigation, subdivision de Port-sur-Saône (1859-1966) :- 1-3 : Bief et dérivation d'Ormoy, construction, réparations, aménagement (1879-1946)- 4 : Prairie de Gevigney, assainissement (1892-1894)- 5 : Dérivation de Cendrecourt, aménagement (1892-1894)- 6-8 : Dérivation de Montureux, construction, aménagement, réparations (1878-1950)- 9-12 et 28 : Bief de Conflandey, construction, réparations, aménagement (1859-1961, 1966)- 13-16 : Dérivation de Port-sur-Saône, construction, réparations, aménagement (1863-1942)- 17-18 : Bief de Chemilly, construction et réfection (1878-1931)- 19 : Dérivation de Scey-sur-Saône (1876-1914)- 20-22 : Saint-Albin, souterrain et déviation (1876-1943)- 23-25 : Bief de Chantes, construction d'une dérivation, aménagement (1874-1950)- 26-27 : Coupure de Cubry-lès-Soing, construction (1878-1962)
Lieu de conservation : Archives départementales de la Haute-Saône, Vesoul - Cote du document : Vst n° 1545

Documents figurés

Bibliographie

Mauclair Michel. La Saône dans le département de la Haute-Saône : étude économique et sociale (1640-1970)
Mauclair Michel. La Saône dans le département de la Haute-Saône : étude économique et sociale (1640-1970) / Michel Mauclair. - Ed. revue et augmentée. - Autet (70) : M. Mauclair, 2015. - 419 p. : ill. ; 30 cm. - Bibliogr. p. 417
Lieu de conservation : Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon - Cote du document : R.HI.5660
Les voies navigables de la Saône, la Seille et le Doubs : guide de navigation fluviale.
Les voies navigables de la Saône, la Seille et le Doubs : guide de navigation fluviale. - Lattes (34) : Ed. de l'écluse, 2011. - 119 p. : ill. en coul., cartes ; 30 cm. - (Fluviacarte ; 10). - ISBN 978-2-916919-37-9
Lieu de conservation : Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon - Cote du document : R.HA.5710
Louis Bonnamour, Marc Bonnetain, Jean-Claude Mallard. La Saône navigable : deux siècles d'aménagements, 2009.
Louis Bonnamour, Marc Bonnetain, Jean-Claude Mallard. La Saône navigable : deux siècles d'aménagements. Paris : Presses de l’École nationale des Ponts du Chaussées, 2009. - 243 p. : ill. en noir du en coul. ; 24 cm. ISBN 978-2-85978-442-3
Lieu de conservation : Région Bourgogne-Franche-Comté, Inventaire et Patrimoine, Besançon - Cote du document : R.HI.5569

À voir

Informations complémentaires

Thématiques :

val de Saône
Saône navigable en Bourgogne-Franche-Comté (la)

Aire d’étude et canton : Bourgogne-Franche-Comté

Complément de localisation :

oeuvre située en partie sur la commune Port-sur-Saône
oeuvre située en partie sur la commune Vauchoux
oeuvre située en partie sur la commune Chemilly

Hydrographie : le Durgeon Saône

Dénomination : site d'écluse, bief

Parties constituantes non étudiées :

écluse
maison
poste de commande
chemin de halage
barrage

BIEF DE CHEMILLY